柴油發(fā)電機(jī)組活塞組的檢驗(yàn)與修理（二）

上篇已經(jīng)為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)活塞外觀檢驗(yàn)、活塞裙部的測(cè)量、活塞裙部與氣缸壁徑向間隙的檢查方法，本篇繼續(xù)由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家分享柴油發(fā)電機(jī)組活塞組壓縮室高度的檢查與調(diào)整、活塞的分配、活塞的修理方法。
一、壓縮室高度的檢查與調(diào)整
（1）壓縮室高度的定義 所謂壓縮室高度，是指活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂與氣缸蓋之間的距離（間隙），也稱壓縮室余隙。
在修理內(nèi)燃機(jī)時(shí)，若更換或修理過(guò)氣缸套、連桿、連桿瓦、活塞銷襯套、氣缸墊等機(jī)件，均應(yīng)對(duì)壓縮室高度進(jìn)行檢查與調(diào)整。
（2）壓縮室高度的檢查 方法是：把鉛塊或鉛絲（選用的鉛塊厚度或鉛絲直徑不能小于規(guī)定的壓縮室高度，但電不能太大，一般比規(guī)定的壓縮室高度大1. 5~2倍左右）放在活塞頂上（注意避開(kāi)氣門），并將氣缸蓋按規(guī)定力矩?cái)Q緊，然后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)，最后將鉛塊（或鉛絲）取出，用千分尺測(cè)量其厚度，此厚度就是壓縮室的高度。
注意：檢查壓縮室高度一定要在連桿軸瓦檢修完以后進(jìn)行，測(cè)得的壓縮室高度不能超過(guò)原機(jī)規(guī)定數(shù)值的5%。
（3）壓縮室高度的調(diào)整 一般而言，汽油機(jī)是利用氣缸墊的厚度來(lái)調(diào)整，缸墊加厚，壓縮室高度上升；缸墊減薄，壓縮室高度下降。柴油機(jī)是利剛連桿軸瓦間的墊片厚度米調(diào)整，墊片加厚，壓縮室高度下降；墊片減薄，壓縮室高度上升。
二、活塞的選配
活塞的選配應(yīng)按氣缸的修理尺寸來(lái)決定，由于氣缸有六級(jí)修理尺寸，所以活塞也有與之相對(duì)應(yīng)的六級(jí)修理尺寸：0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.0omm、1.25mm、1.50mm。在選配活塞時(shí)應(yīng)注意：一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)上應(yīng)選用用同一廠牌成組的活塞，以便使材料、性能、重量和尺寸一致。同一組活塞的直徑差，不得大于0.025mm；各個(gè)活塞的重量差不得超過(guò)活塞自重的1%~1.5%。各機(jī)型都有明確的規(guī)定。
三、活塞的修理
1）活塞裙部的磨損、活塞裙部的失圓度與錐形度大于規(guī)定值時(shí)應(yīng)更換。
2）活塞環(huán)槽磨損加寬，使活塞環(huán)的側(cè)隙大于規(guī)定允許值時(shí)，可按照加大尺寸的活塞環(huán)在車床上車削活塞環(huán)槽。
3）活塞銷座孔磨損超過(guò)規(guī)定值時(shí)，要將銷孔用鉸刀鉸到修理尺寸，并配上加大尺寸的活塞銷。
4）活塞脫頂，裙部拉傷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以更換。

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