柴油發電機燃油泵電磁式切斷閥的作用

康明斯發電機組ve型分配泵裝有電磁式切斷閥。此裝置中的電磁閥是一種將電磁能轉換為機械能的柴油發電機油路開關，它是控制柴油油路通斷的關鍵部件。該裝置的閥門與供油管成t形裝配，以使閥門在外力作用下拔出或插入油管內腔，控制柴油通斷。該裝置由點火開關板、電阻、線圈、閥體、閥門、密封膠墊、彈簧等組成。
如圖12所示，停油電磁閥的電路由點火開關控制：
1、st——柴油發電機啟動時，電磁閥由汽車蓄電池直接供電，電壓較高，克服彈簧力迅速開啟。
起動時，將起動開關置于st位置，從蓄電池來的電流不經過電阻，直接流過電磁線圈，因此，電流大而產生的電磁吸力強，壓縮彈簧將閥門吸離閥座，打開燃油通道。
2、 on——柴油發電機正常運轉時，電磁閥一直通電。為了減少電磁閥發熱，延長電磁閥的使用壽命，串聯入一個降壓電阻，使電磁閥電壓減小到能保持閥芯吸住在開啟位置的最低值。
起動完畢，將起動開關置于on位置，電流流經電阻，可以減小流過電磁線圈的電流，并使閥門保持在保證柴油油路暢通的位置，使柴油發電機正常工作。
3、off——電磁閥斷電，閥芯在彈簧力的作用下落座，切斷進油通道，柴油發電機停機。
停機時，將起動開關置于off位置，電路斷開，閥門在回位彈簧力的作用下返回閥座，從而切斷油路，使柴油發電機熄火。


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