詳解柴油發(fā)電機組的燃油調(diào)速系統(tǒng)是如何工作的（二）

【柴油機在出廠試驗時，已對電子調(diào)速系統(tǒng)之轉(zhuǎn)速控制器的各項參數(shù)進行了正確調(diào)整，并對“低速設(shè)定”、“高速設(shè)定”進行了漆封，用戶不能任意進行調(diào)節(jié)。】
如用戶因特殊情況需緊急停機時，配電子調(diào)速器的柴油機則可關(guān)閉電子調(diào)速器的電源開關(guān)（也就是柴油機的停車開關(guān)），來切斷電子調(diào)速器電源，實現(xiàn)緊急停機；二為機械離心全程式，其操縱機構(gòu)上有高速限制螺釘，柴油機出廠時，已調(diào)整好并已鉛封，在未經(jīng)廠方專業(yè)人員允許的前提下，用戶可隨便啟封，否則該產(chǎn)品將不被列入產(chǎn)品質(zhì)量三包服務(wù)范圍。調(diào)速器前殼上裝有停車手柄，為緊急停車之用。在調(diào)速器外殼上還裝有低速穩(wěn)定器，用于防止柴油機低速不穩(wěn)定現(xiàn)象。當(dāng)柴油機在低轉(zhuǎn)速小穩(wěn)定時，可將低速穩(wěn)定器緩慢的旋入，直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定（一般規(guī)定轉(zhuǎn)速波動在±25r/min范圍）后再固定。所有出廠的柴油機已經(jīng)調(diào)整好，非必要時用戶不要扳動。如果噴油泵、調(diào)速器經(jīng)拆裝修理后，柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，則用戶可以自行調(diào)整。但必須注意，低速穩(wěn)定器不能旋入過多，以免空車轉(zhuǎn)速過高，引起事故。
藍迪系列柴油機高壓油泵與傳動軸之間均采用鋼片聯(lián)軸器聯(lián)接確保傳動系統(tǒng)工作可靠性。鋼片聯(lián)軸器柴油機噴油泵傳動軸及高壓油泵結(jié)合盤之間的裝配關(guān)系見下圖。
為確保鋼片聯(lián)軸器可靠工作，避免因安裝使用當(dāng)而引起該裝置中鋼片斷裂事故，用戶在換裝或調(diào)整鋼片聯(lián)軸器部件時，應(yīng)特別注意下列事項：
先將鋼片聯(lián)軸器套存噴油泵傳動軸上，使該件存軸上能軸向移動，然后松開螺栓d（2件），將鋼片聯(lián)釉器后端用螺栓a (2件)擰緊在柴油機噴油泵接合盤上，螺栓a最后擰緊力矩為40n 'm，再將螺栓d（2件）擰緊存鋼片聯(lián)軸器上，螺栓d的擰緊力矩為40n 'm，然后調(diào)整鋼片聯(lián)軸器的軸向位置，確保鋼片不得有撓曲，再擰緊螺栓b（1件），擰緊力矩為40n．m～50n．m，使鋼片聯(lián)軸器與噴油泵傳動軸可靠緊固，最后松開蠓栓c（2件），調(diào)整柴油機供油提前角在規(guī)定范圍，再將螺栓c（2件），擰緊到40n 'm，至此鋼片聯(lián)軸器的安裝工作完成。

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