300kw里卡多柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)

冬季的低氣溫將會(huì)降低進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、燃油溫度等，這會(huì)給里卡多柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)帶來困難，并且在反復(fù)的啟動(dòng)中發(fā)電機(jī)的磨損也會(huì)加倍。因此，在冬季使用發(fā)電機(jī)要更加注重保養(yǎng)和維護(hù)。
300kw里卡多柴油發(fā)電機(jī)組的磨損雖然不是大的損傷，但卻是發(fā)電機(jī)損傷中不可忽視的一個(gè)重要部分。發(fā)電機(jī)在停放5小時(shí)之后，柴油發(fā)電機(jī)的各零部件上的機(jī)油就會(huì)由于重力原因向下流，并源源不斷的流入油底殼。機(jī)油缺失，就會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)零部件因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致的磨損。在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，也會(huì)造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。而且磨損強(qiáng)度非常大。在冬季，機(jī)油粘度大，油膜形成慢，對(duì)機(jī)器的磨損會(huì)更嚴(yán)重。因此在冬季操作發(fā)電機(jī)時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。
低溫下的柴油粘度高，霧化不良，這些都會(huì)給發(fā)電機(jī)的運(yùn)行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會(huì)導(dǎo)致油膜被破壞。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低發(fā)電機(jī)壽命的重要原因。
冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動(dòng)性變差，從而導(dǎo)致柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降，所以冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃
在冬季，有條件的最好給里卡多柴油發(fā)電機(jī)組裝一個(gè)水套加熱器，這樣可以保持機(jī)器有一定“體溫”，隨時(shí)都可以輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。有的操作人員為能夠快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，常采用無水啟動(dòng)(先啟動(dòng)，后加冷卻水)的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí)，再關(guān)閉放水閥，然后再行啟動(dòng)。
冬季的天氣環(huán)境對(duì)于發(fā)電機(jī)運(yùn)行而言是相對(duì)苛刻的，但大家也無需害怕，只要注意規(guī)范操作，適當(dāng)?shù)丶哟蟛裼桶l(fā)電機(jī)組保養(yǎng)和維護(hù)力度，掌握一些冬季使用的技巧，難題便會(huì)迎刃而解。

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