輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，轉(zhuǎn)速突然下降且不穩(wěn)定，在檢測(cè)故障的過(guò)程中，應(yīng)充分利用各發(fā)電機(jī)組診斷故障經(jīng)驗(yàn)，如空氣濾清器、進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、柴油機(jī)輸油泵等，根據(jù)需要隨時(shí)檢測(cè)有關(guān)部分的油螺絲漏油，同時(shí)還應(yīng)靈活應(yīng)用柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)故障檢查低壓油路的一些行之有效的方法。
下面將給大家介紹這些方法，排除這類故障時(shí)，應(yīng)首先檢查柴油機(jī)的低壓油路。
對(duì)柴油機(jī)的各回油螺絲進(jìn)行檢查，通過(guò)觀察、測(cè)試、分析，檢查組是否有松動(dòng)和漏油現(xiàn)象。
維護(hù)維修人員碰到轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定故障后，松開(kāi)噴油泵放氣螺釘，反復(fù)按壓手油泵。排除低壓油路內(nèi)的空氣后，再次起動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)5min后又出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。
拆卸柴油濾清器進(jìn)行檢查。在檢查中未發(fā)現(xiàn)柴油濾清器濾芯有堵塞現(xiàn)象。撬動(dòng)噴油泵各分泵柱塞，由外向內(nèi)逐一進(jìn)行檢查，各分泵柱塞都會(huì)對(duì)流通產(chǎn)生嚴(yán)重影響，觀察是否柱塞因其流通不良造成出現(xiàn)卡死，由于柱塞是一種精度程度高、技術(shù)較復(fù)雜的零部件，由于在油污環(huán)境中，油污或雜質(zhì)對(duì)輸油泵的污染等，都會(huì)對(duì)輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。拆下輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)被雜物堵塞。經(jīng)過(guò)清除和裝配后，起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速后，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，故障被排除。
在檢修中要重視噴油泵、柱塞這些因素，首先檢查這些部位就可以迅速排除導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定較多的故障。另外，使用高品質(zhì)柴油盡量避免輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。不適當(dāng)?shù)牟裼推焚|(zhì)往往會(huì)加大故障，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降，降低性能。


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