柴油發(fā)電機(jī)組帶載運(yùn)行出現(xiàn)功率不足的現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2024-08-13 點(diǎn)擊：147
操作使用與維護(hù)保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)組帶載運(yùn)行出現(xiàn)功率不足的現(xiàn)象
近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和城市化建設(shè)的不斷加快，各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨罅恳膊粩嗌仙瑢?dǎo)致電力供應(yīng)系統(tǒng)負(fù)荷過大，很容易出現(xiàn)各種中斷供電的問題，從而對(duì)廣大人民群眾的日常生活和生產(chǎn)造成非常嚴(yán)重的影響。為了能夠給予重點(diǎn)部位部件充足的電力供應(yīng)，必須做好備用電源的安裝工作，柴油發(fā)電機(jī)組自然而然成為了發(fā)揮備用電源的重要機(jī)械，在平時(shí)的使用中為了保證其正常運(yùn)行，需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行故障維修和保養(yǎng)工作。
柴油發(fā)電機(jī)組是非常常見的備用供電設(shè)備，因其具有燃油效率高而且成本低的優(yōu)點(diǎn)，從而被各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域廣泛用于重點(diǎn)部位部件的電力供應(yīng)。您在使用過程中是否遇到過機(jī)組輸出功率不足的現(xiàn)象呢？如果您被這個(gè)故障所煩惱，康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家將會(huì)帶您找到解決問題的方法。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組輸出功率不足的原因主要有以下幾個(gè)方面：
1、超出額定功率
一旦機(jī)組處于過載狀態(tài)，那么控制柜上的儀表數(shù)值會(huì)相應(yīng)作出反應(yīng)，此時(shí)的電壓和負(fù)載電流已經(jīng)超出額定值，為了保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，操作人員必須將不必要的負(fù)荷及時(shí)進(jìn)行切斷處理。發(fā)電機(jī)組如果長(zhǎng)期處于過載運(yùn)行的狀態(tài)，既會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電性能造成影響也會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)劤芍卮蟀踩鹿省?br>2、燃油溫度過高
燃油溫度對(duì)發(fā)電機(jī)的扭矩輸出和功率具有很大的影響作用，發(fā)電機(jī)燃油溫度應(yīng)該盡量地與70℃，一旦超過這個(gè)度數(shù)會(huì)造成單位提及的熱容量減少，而導(dǎo)致輸出功率降低或者不足，影響燃油系統(tǒng)的部件。除此以外，機(jī)房溫度過高、排氣管阻塞等問題也會(huì)影響機(jī)組輸出功率。
3、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器過臟會(huì)造成阻力增加，空氣流量減少，影響空氣和柴油的比例，混合氣就不能完全燃燒，浪費(fèi)柴油致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。
4、排氣管堵塞
排氣管阻塞會(huì)造成排弓不暢通，新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會(huì)受阻，燃油效率下降。柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kpa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
一般情況下，排煙管的出口端均從煙囪的頂部穿出，且在穿出煙囪頂板處采用帶有防雨罩的甲板彈性導(dǎo)管來解決排煙管固定及防雨問題。但在某些安裝條件或要求下，如煙囪頂部需要布置對(duì)外消防炮等設(shè)備時(shí)，排煙管只能從煙囪的側(cè)壁穿出，而在現(xiàn)有的排煙管側(cè)壁穿艙結(jié)構(gòu)中，排煙管采用腹板焊接的方式固定焊接于煙囪側(cè)壁上，這雖然能夠保證排煙管的水密性，防止雨水進(jìn)入煙囪內(nèi)部，但卻導(dǎo)致排煙管沒有了熱脹冷縮的變形空間，排煙管較為容易損壞；同時(shí)，排煙管內(nèi)部的熱量將直接傳遞至煙囪側(cè)壁上，容易引起煙囪上的油漆受熱脫落，既導(dǎo)致煙囪容易發(fā)生腐蝕而影響使用壽命，也影響了煙囪的美觀性。
排煙管穿墻示意圖
5、供油提前角過大或過小
供由提前角過大或過小會(huì)造成油泵噴油時(shí)間過早或過晚，使燃燒過程不是處于最佳狀態(tài)。使柴油機(jī)才燃油耗增加，排溫增高，噪聲大。使柴油機(jī)可靠性降低此時(shí)應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器釘是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。
6、活塞缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時(shí)，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
7、燃油系統(tǒng)有故障
燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動(dòng)力不足、甚至著火困難應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時(shí)更換。噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新。噴油泵供油不足也會(huì)造成動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件并重新調(diào)整噴油泵供油量。
8、發(fā)電機(jī)組的日常管理
保持機(jī)組運(yùn)行環(huán)境的整潔，降低安全隱患工作人員應(yīng)該提升自身的專業(yè)技能，熟悉發(fā)電機(jī)組的基本操作和性能，一旦出現(xiàn)問題能夠及時(shí)準(zhǔn)確的作出判斷保證柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油和柴油儲(chǔ)備充足，一旦發(fā)生斷電現(xiàn)象不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行操作人員在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)該對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查，確保沒有異常情況的發(fā)生冬季應(yīng)該及時(shí)更換防凍油料和冷卻液，避免發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。
經(jīng)驗(yàn)告訴我們，柴油發(fā)電機(jī)組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷條件下使用，會(huì)發(fā)生部件的磨損，縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使很重要。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，電力供應(yīng)系統(tǒng)的供電穩(wěn)定性也不斷增強(qiáng)。但是由于人民群眾對(duì)電力需求不斷上漲，造成電路負(fù)荷過大，很容易造成電力供應(yīng)不穩(wěn)，因而柴油發(fā)電機(jī)組仍然在廣大人民群眾的日常生活和生產(chǎn)中占據(jù)重要位置。必須充分了解柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障和維修保養(yǎng)辦法，才能夠保證設(shè)備的正常運(yùn)行從而為人民群眾的生產(chǎn)和生活提供電力保障。
如何解決柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲？
柴油發(fā)電機(jī)主軸與活塞連桿組的裝配
玉柴發(fā)電機(jī)廠家分享關(guān)于會(huì)受到停電影響九大行業(yè)
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高壓發(fā)電機(jī)組在數(shù)據(jù)機(jī)房的應(yīng)用
發(fā)電機(jī)出租的過程中如何使發(fā)電機(jī)組更省油
哪些癥狀來判斷柴油發(fā)電機(jī)組是否超速？
柴油發(fā)電機(jī)組帶載運(yùn)行出現(xiàn)功率不足的現(xiàn)象
近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和城市化建設(shè)的不斷加快，各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨罅恳膊粩嗌仙瑢?dǎo)致電力供應(yīng)系統(tǒng)負(fù)荷過大，很容易出現(xiàn)各種中斷供電的問題，從而對(duì)廣大人民群眾的日常生活和生產(chǎn)造成非常嚴(yán)重的影響。為了能夠給予重點(diǎn)部位部件充足的電力供應(yīng)，必須做好備用電源的安裝工作，柴油發(fā)電機(jī)組自然而然成為了發(fā)揮備用電源的重要機(jī)械，在平時(shí)的使用中為了保證其正常運(yùn)行，需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行故障維修和保養(yǎng)工作。
柴油發(fā)電機(jī)組是非常常見的備用供電設(shè)備，因其具有燃油效率高而且成本低的優(yōu)點(diǎn)，從而被各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域廣泛用于重點(diǎn)部位部件的電力供應(yīng)。您在使用過程中是否遇到過機(jī)組輸出功率不足的現(xiàn)象呢？如果您被這個(gè)故障所煩惱，康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家將會(huì)帶您找到解決問題的方法。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組輸出功率不足的原因主要有以下幾個(gè)方面：
1、超出額定功率
一旦機(jī)組處于過載狀態(tài)，那么控制柜上的儀表數(shù)值會(huì)相應(yīng)作出反應(yīng)，此時(shí)的電壓和負(fù)載電流已經(jīng)超出額定值，為了保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，操作人員必須將不必要的負(fù)荷及時(shí)進(jìn)行切斷處理。發(fā)電機(jī)組如果長(zhǎng)期處于過載運(yùn)行的狀態(tài)，既會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電性能造成影響也會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)劤芍卮蟀踩鹿省?br>2、燃油溫度過高
燃油溫度對(duì)發(fā)電機(jī)的扭矩輸出和功率具有很大的影響作用，發(fā)電機(jī)燃油溫度應(yīng)該盡量地與70℃，一旦超過這個(gè)度數(shù)會(huì)造成單位提及的熱容量減少，而導(dǎo)致輸出功率降低或者不足，影響燃油系統(tǒng)的部件。除此以外，機(jī)房溫度過高、排氣管阻塞等問題也會(huì)影響機(jī)組輸出功率。
3、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器過臟會(huì)造成阻力增加，空氣流量減少，影響空氣和柴油的比例，混合氣就不能完全燃燒，浪費(fèi)柴油致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。
4、排氣管堵塞
排氣管阻塞會(huì)造成排弓不暢通，新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會(huì)受阻，燃油效率下降。柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kpa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
一般情況下，排煙管的出口端均從煙囪的頂部穿出，且在穿出煙囪頂板處采用帶有防雨罩的甲板彈性導(dǎo)管來解決排煙管固定及防雨問題。但在某些安裝條件或要求下，如煙囪頂部需要布置對(duì)外消防炮等設(shè)備時(shí)，排煙管只能從煙囪的側(cè)壁穿出，而在現(xiàn)有的排煙管側(cè)壁穿艙結(jié)構(gòu)中，排煙管采用腹板焊接的方式固定焊接于煙囪側(cè)壁上，這雖然能夠保證排煙管的水密性，防止雨水進(jìn)入煙囪內(nèi)部，但卻導(dǎo)致排煙管沒有了熱脹冷縮的變形空間，排煙管較為容易損壞；同時(shí)，排煙管內(nèi)部的熱量將直接傳遞至煙囪側(cè)壁上，容易引起煙囪上的油漆受熱脫落，既導(dǎo)致煙囪容易發(fā)生腐蝕而影響使用壽命，也影響了煙囪的美觀性。
排煙管穿墻示意圖
5、供油提前角過大或過小
供由提前角過大或過小會(huì)造成油泵噴油時(shí)間過早或過晚，使燃燒過程不是處于最佳狀態(tài)。使柴油機(jī)才燃油耗增加，排溫增高，噪聲大。使柴油機(jī)可靠性降低此時(shí)應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器釘是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。
6、活塞缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時(shí)，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
7、燃油系統(tǒng)有故障
燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動(dòng)力不足、甚至著火困難應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時(shí)更換。噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新。噴油泵供油不足也會(huì)造成動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件并重新調(diào)整噴油泵供油量。
8、發(fā)電機(jī)組的日常管理
保持機(jī)組運(yùn)行環(huán)境的整潔，降低安全隱患工作人員應(yīng)該提升自身的專業(yè)技能，熟悉發(fā)電機(jī)組的基本操作和性能，一旦出現(xiàn)問題能夠及時(shí)準(zhǔn)確的作出判斷保證柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油和柴油儲(chǔ)備充足，一旦發(fā)生斷電現(xiàn)象不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行操作人員在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)該對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查，確保沒有異常情況的發(fā)生冬季應(yīng)該及時(shí)更換防凍油料和冷卻液，避免發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。
經(jīng)驗(yàn)告訴我們，柴油發(fā)電機(jī)組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷條件下使用，會(huì)發(fā)生部件的磨損，縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使很重要。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，電力供應(yīng)系統(tǒng)的供電穩(wěn)定性也不斷增強(qiáng)。但是由于人民群眾對(duì)電力需求不斷上漲，造成電路負(fù)荷過大，很容易造成電力供應(yīng)不穩(wěn)，因而柴油發(fā)電機(jī)組仍然在廣大人民群眾的日常生活和生產(chǎn)中占據(jù)重要位置。必須充分了解柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障和維修保養(yǎng)辦法，才能夠保證設(shè)備的正常運(yùn)行從而為人民群眾的生產(chǎn)和生活提供電力保障。
如何解決柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲？
柴油發(fā)電機(jī)主軸與活塞連桿組的裝配
玉柴發(fā)電機(jī)廠家分享關(guān)于會(huì)受到停電影響九大行業(yè)
廣東柴油發(fā)電機(jī)組廠家面對(duì)出口市場(chǎng)難點(diǎn)分析
高壓發(fā)電機(jī)組在數(shù)據(jù)機(jī)房的應(yīng)用
發(fā)電機(jī)出租的過程中如何使發(fā)電機(jī)組更省油
哪些癥狀來判斷柴油發(fā)電機(jī)組是否超速？