柴油發(fā)電機(jī)氣門的鑒定與修理方法

柴油發(fā)電機(jī)氣門可通過外部檢驗(yàn)、氣門頂邊緣厚度的測(cè)量、氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗(yàn)、氣門桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)、氣門桿磨損量的測(cè)量進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)這些測(cè)量要求，可把它歸納為以下6點(diǎn)，即氣門的鑒定。
1、門頂及頸部有裂紋、嚴(yán)重爆皮及其頭部邊緣厚度小于（0.5mm時(shí)應(yīng)作報(bào)廢處理。
2、門彎曲度大于0.03mm或氣門頭部擺差(徑向跳動(dòng))大于0.05mm，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正或用軟質(zhì)錘進(jìn)行敲擊校正，無法校正時(shí)應(yīng)更換新件。
3、門桿失圓度、錐形度大于0.03mm時(shí)作報(bào)廢處理。
4、門桿磨損量大于0.075mm，應(yīng)更換或鍍鉻修復(fù)。
5、門錐形工作面燒蝕、斑點(diǎn)及凹陷輕微時(shí)，經(jīng)研磨修復(fù)后可繼續(xù)使用。
6、門錐形工作面燒蝕、斑點(diǎn)及凹陷嚴(yán)重時(shí)，必經(jīng)進(jìn)行光磨修復(fù)。

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