柴油發電機起動馬達拆裝后的調整及試驗
發布時間：2024-05-18 點擊：230
柴油發電機起動馬達拆裝后的調整及試驗
柴油發電機的起動需要外力的支持，啟動機就是在扮演著這個角色。起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動柴油發電機飛輪旋轉實現柴油發電機的啟動?？得魉构驹诒疚恼聝戎攸c講述了起動機故障需要拆卸的步驟、裝配的注意事項以及裝復后的試驗與調整方法。
一、 拆卸和解體起動機
1、拆卸
（1）拆下電磁開關與電動機接線柱之間的連接銅片。
（2）拆下電磁開關與驅動端蓋的緊固螺釘，取下電磁開關。
（3）拆下起動機防護罩。
（3）用電刷鉤取出四只電刷。
（4） 旋出兩支穿心連接螺栓， 使驅動端蓋（連轉子）、定子與電刷端蓋分離，注意轉子換向器處止推墊圈片數。
（5）拆下中間支承板螺釘、拆下拔叉銷軸，從驅動端蓋中取出轉子（帶中間支撐板、單向離合器）。
（6）拆下轉子驅動端鎖環，取下擋圈，取下單向離合器、中間支撐板。
2、解體
1、清除外部塵污和油垢；
2、拆下防塵箍，用鐵絲鉤提起電刷彈簧，將電刷取出；
3、取下穿心螺栓，分離前端蓋、外殼和電樞；
4、拆下中間軸承板、拔叉和嚙合器；
5、解體后，清洗擦拭各零件。金屬零件用煤油或汽油，絕緣零件用布或浸汽油的布擦拭。
起動機構造圖
二、 起動機裝復
1、起動機裝復：
柴油發電機啟動馬達的裝配步驟要按拆卸時相反的順序進行，注意事項如下。
（1）各襯套、電樞軸頸、鍵槽等摩擦部位要涂少量潤滑脂。各種墊片不要遺漏，并按順序裝配好。
（2）將中間支撐板、單向離合器、擋圈套回轉子軸上，裝上軸端鎖環。
（3）將拔叉套入單向離合器的拔叉套中，然后將帶中間支撐板、單向離合器的轉子裝入驅動端蓋中，旋緊中間支撐板螺釘。
（4）在轉子整流器端的軸上安裝止推墊圈，將定子及電刷端蓋按拆時標示的對位記號套入轉子（已裝入驅動端蓋上） 上， 旋緊兩支連接螺栓。
將槽點對準凸出部位安裝電樞殼體
（5）將電樞軸插入后端蓋內；
（6）裝上電動機外殼和前端蓋，并用長螺栓結合緊；
（7）裝電刷和防塵罩；帶有絕緣套的電刷裝配前需打磨接觸面，要按技術要求安裝在絕緣電刷架內。
打磨起動機電刷接觸面
（8）在裝配電磁開關時，一定要按技術要求裝配銜鐵，裝配銜鐵后，要用手拉動，以確定是否裝牢。銜鐵拉桿與撥叉安裝正確無誤后，再安裝電磁開關并擰緊兩個固定螺釘。
（9）將連接片接回電磁開關與電動機接線柱上，旋緊接線片緊固螺母。
起動機固定件的擰緊
2、 起動機調整
（1）驅動齒輪與限位環間隙的檢查調整
將引鐵撥至前端極限位置， 用厚薄規測量驅動齒輪端面與限位環之間間隙， 應與標準相符。若不合要求應抽出銷子， 擰松固定螺母， 轉動連桿進行調整。擰入連桿，間隙減小；反之則間隙增大。
（2）起動機驅動齒輪端面與端蓋凸緣距離的調整
驅動齒輪端面與端蓋凸緣間應有一定的距離， 一方面是防止驅動齒輪分離時沖擊電樞線圈； 另一方面是保證在分離狀態時， 驅動齒輪與飛輪不會相碰。調整時應松開固定螺母，轉動限位螺釘進行調整。
（3）檢查和調整啟動馬達齒輪與鎖緊螺母的間隙
檢查時，將銜鐵推到底，這時驅動齒輪與鎖緊螺母之間的間隙應該在1.5~2.5mm，當其間隙值過小時，則會損壞啟動馬達端蓋。若間隙值不符合技術要求，可通過調整啟動馬達上的調整螺釘來達到要求，調整后要擰緊鎖緊螺母。
（4）電樞的軸向間隙的調整
啟動馬達裝復后，用螺釘旋具撥動驅動齒輪時，應轉動靈活，無卡滯現象。若電樞的軸向間隙過小或過大時，可用改變軸的前、后端蓋墊片厚度的方法進行調整。
三、裝配注意事項及其試驗方法
1、拆裝注意事項
（1）在拆裝過程中， 應避免用錘子、扳手等工具敲擊起動機，以免零部件損傷；
（2）起動機的拆裝必須按照規定的步驟進行（不同型號的起動機解體與組裝順序有所不同， 應按康明斯發電機廠家規定的操作順序進行），特別是分解作業規定不能分解的部件或總成絕不可隨意分解（如電磁開關、定子鐵心及繞組）；
（3）分解時， 應按要求仔細分析起動機的構造、部件的作用、工作原理、裝配關系以及線路的連接等；
（4）拆下的零件應按先后順序依次排列好，以免裝配時出現差錯或遺漏；
（5）組裝各螺栓應按規定轉矩旋緊。應檢查調整各部分間隙。
2、啟動馬達的試驗
啟動馬達裝配完畢后，一般應在柴油發電機上進行試驗。試驗時，要用電量充足的蓄電池，試驗合格的啟動馬達應滿足下列條件。
①柴油發電機啟動時，啟動馬達的動力應很足，而且無異常雜聲。
② 電刷與整流子處應無強烈的火花。
③ 啟動時，不允許驅動齒輪出現高速旋轉和齒輪撞擊飛輪齒圈的金屬響聲。
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一、 拆卸和解體起動機
1、拆卸
（1）拆下電磁開關與電動機接線柱之間的連接銅片。
（2）拆下電磁開關與驅動端蓋的緊固螺釘，取下電磁開關。
（3）拆下起動機防護罩。
（3）用電刷鉤取出四只電刷。
（4） 旋出兩支穿心連接螺栓， 使驅動端蓋（連轉子）、定子與電刷端蓋分離，注意轉子換向器處止推墊圈片數。
（5）拆下中間支承板螺釘、拆下拔叉銷軸，從驅動端蓋中取出轉子（帶中間支撐板、單向離合器）。
（6）拆下轉子驅動端鎖環，取下擋圈，取下單向離合器、中間支撐板。
2、解體
1、清除外部塵污和油垢；
2、拆下防塵箍，用鐵絲鉤提起電刷彈簧，將電刷取出；
3、取下穿心螺栓，分離前端蓋、外殼和電樞；
4、拆下中間軸承板、拔叉和嚙合器；
5、解體后，清洗擦拭各零件。金屬零件用煤油或汽油，絕緣零件用布或浸汽油的布擦拭。
起動機構造圖
二、 起動機裝復
1、起動機裝復：
柴油發電機啟動馬達的裝配步驟要按拆卸時相反的順序進行，注意事項如下。
（1）各襯套、電樞軸頸、鍵槽等摩擦部位要涂少量潤滑脂。各種墊片不要遺漏，并按順序裝配好。
（2）將中間支撐板、單向離合器、擋圈套回轉子軸上，裝上軸端鎖環。
（3）將拔叉套入單向離合器的拔叉套中，然后將帶中間支撐板、單向離合器的轉子裝入驅動端蓋中，旋緊中間支撐板螺釘。
（4）在轉子整流器端的軸上安裝止推墊圈，將定子及電刷端蓋按拆時標示的對位記號套入轉子（已裝入驅動端蓋上） 上， 旋緊兩支連接螺栓。
將槽點對準凸出部位安裝電樞殼體
（5）將電樞軸插入后端蓋內；
（6）裝上電動機外殼和前端蓋，并用長螺栓結合緊；
（7）裝電刷和防塵罩；帶有絕緣套的電刷裝配前需打磨接觸面，要按技術要求安裝在絕緣電刷架內。
打磨起動機電刷接觸面
（8）在裝配電磁開關時，一定要按技術要求裝配銜鐵，裝配銜鐵后，要用手拉動，以確定是否裝牢。銜鐵拉桿與撥叉安裝正確無誤后，再安裝電磁開關并擰緊兩個固定螺釘。
（9）將連接片接回電磁開關與電動機接線柱上，旋緊接線片緊固螺母。
起動機固定件的擰緊
2、 起動機調整
（1）驅動齒輪與限位環間隙的檢查調整
將引鐵撥至前端極限位置， 用厚薄規測量驅動齒輪端面與限位環之間間隙， 應與標準相符。若不合要求應抽出銷子， 擰松固定螺母， 轉動連桿進行調整。擰入連桿，間隙減小；反之則間隙增大。
（2）起動機驅動齒輪端面與端蓋凸緣距離的調整
驅動齒輪端面與端蓋凸緣間應有一定的距離， 一方面是防止驅動齒輪分離時沖擊電樞線圈； 另一方面是保證在分離狀態時， 驅動齒輪與飛輪不會相碰。調整時應松開固定螺母，轉動限位螺釘進行調整。
（3）檢查和調整啟動馬達齒輪與鎖緊螺母的間隙
檢查時，將銜鐵推到底，這時驅動齒輪與鎖緊螺母之間的間隙應該在1.5~2.5mm，當其間隙值過小時，則會損壞啟動馬達端蓋。若間隙值不符合技術要求，可通過調整啟動馬達上的調整螺釘來達到要求，調整后要擰緊鎖緊螺母。
（4）電樞的軸向間隙的調整
啟動馬達裝復后，用螺釘旋具撥動驅動齒輪時，應轉動靈活，無卡滯現象。若電樞的軸向間隙過小或過大時，可用改變軸的前、后端蓋墊片厚度的方法進行調整。
三、裝配注意事項及其試驗方法
1、拆裝注意事項
（1）在拆裝過程中， 應避免用錘子、扳手等工具敲擊起動機，以免零部件損傷；
（2）起動機的拆裝必須按照規定的步驟進行（不同型號的起動機解體與組裝順序有所不同， 應按康明斯發電機廠家規定的操作順序進行），特別是分解作業規定不能分解的部件或總成絕不可隨意分解（如電磁開關、定子鐵心及繞組）；
（3）分解時， 應按要求仔細分析起動機的構造、部件的作用、工作原理、裝配關系以及線路的連接等；
（4）拆下的零件應按先后順序依次排列好，以免裝配時出現差錯或遺漏；
（5）組裝各螺栓應按規定轉矩旋緊。應檢查調整各部分間隙。
2、啟動馬達的試驗
啟動馬達裝配完畢后，一般應在柴油發電機上進行試驗。試驗時，要用電量充足的蓄電池，試驗合格的啟動馬達應滿足下列條件。
①柴油發電機啟動時，啟動馬達的動力應很足，而且無異常雜聲。
② 電刷與整流子處應無強烈的火花。
③ 啟動時，不允許驅動齒輪出現高速旋轉和齒輪撞擊飛輪齒圈的金屬響聲。
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