柴油發(fā)電機(jī)組成部件及出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因
發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 點(diǎn)擊：456
一般柴油發(fā)電機(jī)是由機(jī)座、端蓋、定子鐵芯、定子繞組、轉(zhuǎn)子、集電、電刷及刷架等部件組成的，在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為了讓大家解決該問題，下面我們就來詳細(xì)的介紹下柴油發(fā)電機(jī)組成部件及出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因。
柴油發(fā)電機(jī)組成部件
１、機(jī)座
發(fā)電機(jī)機(jī)座作用主要是支撐和固定鐵芯、繞組等部件。整個(gè)鐵芯通過它安裝并固定在基礎(chǔ)上，而且還設(shè)置了作為冷卻通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)道和風(fēng)室。
機(jī)座的機(jī)殼和鐵芯背部間的空間是通風(fēng)系統(tǒng)的一部分。機(jī)座采用整體防振結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)機(jī)座和外機(jī)座，內(nèi)、外機(jī)座間裝有彈性隔振裝置。另外，機(jī)殼的密封性要求高，一般采用較厚的鋼板。
２、端蓋
發(fā)電機(jī)端蓋是用來保護(hù)定子端部繞組的，也是發(fā)電機(jī)密封的一個(gè)組成部分。為了安裝檢修方便，端蓋由水平方向分成兩部分，并在上面設(shè)有停機(jī)檢查人孔。同樣，防爆和密封仍是對端蓋的基本要求。
３、定子鐵芯
發(fā)電機(jī)定子鐵芯是構(gòu)成發(fā)電機(jī)勵磁回路和固定定子繞組的重要部件。它的質(zhì)量與損耗在發(fā)電機(jī)的總質(zhì)量和總損耗中所占的比例很大。一般大型發(fā)電機(jī)定子鐵芯為為發(fā)電機(jī)總重量的３０％，鐵損為發(fā)電機(jī)總損耗的１５％左右。為了減少定子鐵芯磁滯及渦流損耗。定子常采用導(dǎo)磁率高。損耗小的硅鋼片疊壓而成。
４、定子繞組
發(fā)電機(jī)定子繞組是由許多線棒連接而成的。每根線棒用銅線編織膠化成型后，包以絕緣帶熱壓成型。每根線棒分直線部分和端部漸開線部分。而端部則起連接作用，將各線棒按一定規(guī)律連接起來，構(gòu)成發(fā)電機(jī)定子繞組。
５、轉(zhuǎn)子
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)的主要部件之一，它主要由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、集電環(huán)及風(fēng)扇等部件組成。
轉(zhuǎn)子鐵芯一般采用具有良好導(dǎo)磁性能及具備足夠機(jī)械強(qiáng)度的合金鋼整體鍛制而成。轉(zhuǎn)子繞組一般采用銅或機(jī)械性能經(jīng)過改善的銅銀合金導(dǎo)體材料繞制而成。
６、集電
集電環(huán)俗稱滑環(huán)，分為正、負(fù)兩個(gè)環(huán)。為了縮短軸承支撐點(diǎn)間的距離，減少集電環(huán)直徑及圓周速度，集電環(huán)都裝在發(fā)電機(jī)的軸承外側(cè)。勵磁電流由靜止電刷通過旋轉(zhuǎn)的集電環(huán)流入轉(zhuǎn)子繞組。護(hù)環(huán)的作用是將轉(zhuǎn)子端部繞組壓緊在轉(zhuǎn)軸上，護(hù)環(huán)對轉(zhuǎn)子繞組起者固定、保護(hù)，防止變形、位移、甩出作用。
其一端熱套在轉(zhuǎn)子本體上；另一端固定在中心環(huán)上，材料常選用能承受很大應(yīng)力的高電阻、非磁性合金冷鍛鋼。大容量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用懸式護(hù)環(huán)。中心環(huán)對護(hù)環(huán)起著固定、支持與軸同心的作用，也有防止端部繞組軸向位移的作用。其材料一般選用鉻錳磁性鍛鋼。
７、電刷及刷架
發(fā)電機(jī)電刷是勵磁回路的一個(gè)組成部分。它可以將勵磁電流經(jīng)集電環(huán)專遞到勵磁繞組中。電刷的材料一般有以下３種：石墨電刷；電化石墨電刷；金屬石墨電刷。一臺發(fā)電機(jī)只能采用同一類型的一種電刷。發(fā)電機(jī)刷架是固定和支持刷握及電刷的，刷握起著定位電刷的作用。
８、控制系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)猶如發(fā)電機(jī)的大腦，用于控制發(fā)電機(jī)的啟動，停機(jī)，重要參數(shù)測量，故障報(bào)警，或停機(jī)保護(hù)等功能。
智能控制系統(tǒng)的使用會大大提高了柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，保障了柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定工作，節(jié)省人力物力，提高工作效率等。
９、啟動系統(tǒng)
起動機(jī)又叫馬達(dá)，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的啟動。
１０、冷卻系統(tǒng)
一般都是采用柴油機(jī)廠家配套水箱，選用標(biāo)準(zhǔn)為風(fēng)冷閉式水循環(huán)水箱，環(huán)境溫度為４０℃。
柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定的原因
１、燃油中有空氣或水份
將燃油系統(tǒng)排氣，排清噴嘴總成失效，更換噴嘴總成。
２、油門調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞
我們就需要調(diào)整油，或清洗油路。
３、周率轉(zhuǎn)換器或周率表失效
必須更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表。
４、電子調(diào)速器故障
檢查電子調(diào)速器及轉(zhuǎn)速傳感器。
５、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)震動太大
檢查機(jī)組避震設(shè)備
６、機(jī)組放置不平
檢查是否相差太大，負(fù)載太大，除去部分負(fù)載，燃油濾清器失效更換燃油濾清器燃油泵故障檢查燃油泵。
以上就是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)組成部件及出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因”的詳細(xì)介紹，如果大家還存在疑問的話
柴油發(fā)電機(jī)組成部件
１、機(jī)座
發(fā)電機(jī)機(jī)座作用主要是支撐和固定鐵芯、繞組等部件。整個(gè)鐵芯通過它安裝并固定在基礎(chǔ)上，而且還設(shè)置了作為冷卻通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)道和風(fēng)室。
機(jī)座的機(jī)殼和鐵芯背部間的空間是通風(fēng)系統(tǒng)的一部分。機(jī)座采用整體防振結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)機(jī)座和外機(jī)座，內(nèi)、外機(jī)座間裝有彈性隔振裝置。另外，機(jī)殼的密封性要求高，一般采用較厚的鋼板。
２、端蓋
發(fā)電機(jī)端蓋是用來保護(hù)定子端部繞組的，也是發(fā)電機(jī)密封的一個(gè)組成部分。為了安裝檢修方便，端蓋由水平方向分成兩部分，并在上面設(shè)有停機(jī)檢查人孔。同樣，防爆和密封仍是對端蓋的基本要求。
３、定子鐵芯
發(fā)電機(jī)定子鐵芯是構(gòu)成發(fā)電機(jī)勵磁回路和固定定子繞組的重要部件。它的質(zhì)量與損耗在發(fā)電機(jī)的總質(zhì)量和總損耗中所占的比例很大。一般大型發(fā)電機(jī)定子鐵芯為為發(fā)電機(jī)總重量的３０％，鐵損為發(fā)電機(jī)總損耗的１５％左右。為了減少定子鐵芯磁滯及渦流損耗。定子常采用導(dǎo)磁率高。損耗小的硅鋼片疊壓而成。
４、定子繞組
發(fā)電機(jī)定子繞組是由許多線棒連接而成的。每根線棒用銅線編織膠化成型后，包以絕緣帶熱壓成型。每根線棒分直線部分和端部漸開線部分。而端部則起連接作用，將各線棒按一定規(guī)律連接起來，構(gòu)成發(fā)電機(jī)定子繞組。
５、轉(zhuǎn)子
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)的主要部件之一，它主要由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、集電環(huán)及風(fēng)扇等部件組成。
轉(zhuǎn)子鐵芯一般采用具有良好導(dǎo)磁性能及具備足夠機(jī)械強(qiáng)度的合金鋼整體鍛制而成。轉(zhuǎn)子繞組一般采用銅或機(jī)械性能經(jīng)過改善的銅銀合金導(dǎo)體材料繞制而成。
６、集電
集電環(huán)俗稱滑環(huán)，分為正、負(fù)兩個(gè)環(huán)。為了縮短軸承支撐點(diǎn)間的距離，減少集電環(huán)直徑及圓周速度，集電環(huán)都裝在發(fā)電機(jī)的軸承外側(cè)。勵磁電流由靜止電刷通過旋轉(zhuǎn)的集電環(huán)流入轉(zhuǎn)子繞組。護(hù)環(huán)的作用是將轉(zhuǎn)子端部繞組壓緊在轉(zhuǎn)軸上，護(hù)環(huán)對轉(zhuǎn)子繞組起者固定、保護(hù)，防止變形、位移、甩出作用。
其一端熱套在轉(zhuǎn)子本體上；另一端固定在中心環(huán)上，材料常選用能承受很大應(yīng)力的高電阻、非磁性合金冷鍛鋼。大容量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用懸式護(hù)環(huán)。中心環(huán)對護(hù)環(huán)起著固定、支持與軸同心的作用，也有防止端部繞組軸向位移的作用。其材料一般選用鉻錳磁性鍛鋼。
７、電刷及刷架
發(fā)電機(jī)電刷是勵磁回路的一個(gè)組成部分。它可以將勵磁電流經(jīng)集電環(huán)專遞到勵磁繞組中。電刷的材料一般有以下３種：石墨電刷；電化石墨電刷；金屬石墨電刷。一臺發(fā)電機(jī)只能采用同一類型的一種電刷。發(fā)電機(jī)刷架是固定和支持刷握及電刷的，刷握起著定位電刷的作用。
８、控制系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)猶如發(fā)電機(jī)的大腦，用于控制發(fā)電機(jī)的啟動，停機(jī)，重要參數(shù)測量，故障報(bào)警，或停機(jī)保護(hù)等功能。
智能控制系統(tǒng)的使用會大大提高了柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，保障了柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定工作，節(jié)省人力物力，提高工作效率等。
９、啟動系統(tǒng)
起動機(jī)又叫馬達(dá)，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的啟動。
１０、冷卻系統(tǒng)
一般都是采用柴油機(jī)廠家配套水箱，選用標(biāo)準(zhǔn)為風(fēng)冷閉式水循環(huán)水箱，環(huán)境溫度為４０℃。
柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定的原因
１、燃油中有空氣或水份
將燃油系統(tǒng)排氣，排清噴嘴總成失效，更換噴嘴總成。
２、油門調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞
我們就需要調(diào)整油，或清洗油路。
３、周率轉(zhuǎn)換器或周率表失效
必須更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表。
４、電子調(diào)速器故障
檢查電子調(diào)速器及轉(zhuǎn)速傳感器。
５、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)震動太大
檢查機(jī)組避震設(shè)備
６、機(jī)組放置不平
檢查是否相差太大，負(fù)載太大，除去部分負(fù)載，燃油濾清器失效更換燃油濾清器燃油泵故障檢查燃油泵。
以上就是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)組成部件及出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因”的詳細(xì)介紹，如果大家還存在疑問的話