故障檢修與技術維護
柴油機診斷測試模式開關電阻和短路檢查
診斷測試模式開關的功能是通知系統操作者請求讀取記錄在ecm中的任何現行故障碼。當柴油機ecm收到來自測試模式開關的信號時,如果ecm中記錄有現行故障碼,則黃色和紅色指示燈將點亮,開始閃爍。如果兩個故障指示燈都持續亮,但不閃爍,則不存在現行故障碼。
一、診斷測試模式開關檢查
2.電阻檢查
1)用服務軟件可以監測開關是否正常工作。用下述測量電阻的方法也可以判斷開關是否正常工作。
從診斷測試模式開關端子上拆下兩個插頭,并在插頭端子上貼標簽,用萬用表兩表筆接觸開關上的端子,如圖1所示。
圖1 用萬用表接觸開關上的端子
2)將開關撥到“off”(斷開)位置并測量電阻,如圖2所示。萬用表應顯示開路,電阻應大于100kω。如果不是開路,則開關有故障,應維修或更換。
3)將開關撥到“on”(接通)位置并測量電阻,如圖3所示,萬用表應顯示閉路,電阻應小于10ω。如果不是閉路,則開關有故障,應維修或更換。
圖2 開關在off位置測量電阻
圖3 開關在on位置測量電阻
3.檢查是否搭鐵短路
將開關轉到“on”位置,用萬用表測量開關的一個端子與搭鐵之間的電阻,萬用表應顯示開路,電阻應大于100kω,如圖4所示。如果電路不是開路,則開關有故障,應當維修或更換。
圖4 開關在on位置,測量一個端子與搭鐵間的電阻
二、診斷測試模式開關電路檢查
1.電阻檢查
從ecm上斷開oem線束插頭,將診斷測試模式開關扳到接通位置,測量oem線束插頭中的診斷測試模式開關信號觸針與柴油機機體間的電阻,萬用表應顯示閉路,電阻應小于10ω。如果電路不是閉路,應檢查診斷測試模式開關信號觸針導線是否為開路。
如果將oem開關回路連接至oem導線線束,萬用表應顯示開路,電阻應大于100kω。如果電路不是開路,檢查診斷測試模式開關信號線是否為閉路。
2.檢查是否搭鐵短路
1)當檢查有無電氣短路時,應將操作室內所有開關斷開,以隔離診斷測試模式開關電路。
2)從ecm上斷開oem線束插頭,將診斷測試模式開關置于斷開位置,測量診斷測試模式開關信號觸針與機體間的電阻,萬用表應顯示開路 電阻應大于100k。
3.檢查觸針之間是否短路
1)按上述方法隔離開關電路,斷開診斷測試模式開關,測量oem線束插頭回路觸針與信號觸針間的電阻,萬用表應顯示開路,電阻應大于100kω,如圖5所示。
2)測量診斷測試模式開關信號觸針與插頭內所有觸針間的電阻,萬用表應顯示開路,電阻應大于100kω。如果電路不是開路,應維修或更換oem線束導線。
圖5 測量開關輸入觸針與回路觸針間的電阻
4.檢查外部電源是否短路
閉合鑰匙開關,將診斷測試模式開關轉到“on”,測量診斷測試模式開關信號觸針與機體間的電壓,其電壓應小于1.5v。如果電壓不正確,存在短路故障,應維修oem線束中的導線。
玉柴發電機運行時發出異響是怎么回事?柴油發電機冒灰白煙的原因和維修法如何判斷異常故障呢?4個柴油發電機組故障前兆一定要注意柴油發電機房設計國家標準柴油發電機組為什么要安裝阻性消聲器?發電機散熱器的維護保養方法康明斯柴油發電機的機內排放控制技術700千瓦發電機組并機優勢及注意事項