柴油發(fā)電機(jī)組功率的標(biāo)定是什么呢

油機(jī)發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。內(nèi)燃機(jī)允許使用的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的最大功率，稱為標(biāo)定功率。
內(nèi)燃機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用，否則會縮短其使用壽命，&至可能造成事故公明柴油發(fā)電機(jī)組。
1.柴油機(jī)的標(biāo)定功率
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在內(nèi)燃機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為下列四類：
(1)15分鐘功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運轉(zhuǎn)15分鐘的最大有效功率。是短時間內(nèi)可能超負(fù)荷運轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定功率。
(2)1小時功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運轉(zhuǎn)1小時的最大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定功率。
(3)12小時功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運轉(zhuǎn)12小時的最大有效功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用的內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率。
(4)持續(xù)功率即內(nèi)燃機(jī)允許長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)的最大有效功率。
對于一臺機(jī)組，柴油機(jī)輸出的功率是指它的曲軸輸出的機(jī)械功率。根據(jù)gb1105-74規(guī)定，電站用柴油機(jī)的功率標(biāo)定為12小時功率。即柴油機(jī)在大氣壓力為101.325kpa，環(huán)境氣溫為20℃，相對濕度為50%標(biāo)準(zhǔn)工況下，柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運轉(zhuǎn)時，達(dá)到的有效功率，用ne表示。
美國康明斯nt系列柴油機(jī)，其功率分為持續(xù)功率和備用功率，兩者功率之比為0.91:1,相當(dāng)于我國12小時功率和持續(xù)功率之分。
2.交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率
交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時，輸出的額定電功率，用ph表示。
根據(jù)機(jī)組的運行環(huán)境和技術(shù)要求，機(jī)組輸出的額定功率，由下式進(jìn)行計算:
ph=k1·n(k2k3neh-np)(kw)
式中ph—同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)；
neh—柴油機(jī)輸出的額定功率(ps)；
k1—單位變換系數(shù)(即kw/ps)k1=0.736；
k2—柴油機(jī)功率修正系數(shù)；
k3—環(huán)境條件修正系數(shù)；
n—同步交流發(fā)電機(jī)的效率；
np—柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的機(jī)械功率(ps)。
通常我們把柴油機(jī)輸出額定功率(ps)與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)之比，稱為匹配比，用k表示，即
k值的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Αh(huán)境溫度和相對濕度等多種因素的影響，對于在平原上使用一般要求的機(jī)組，通常k值取1.6對使用要求較高的機(jī)組k值應(yīng)取2。

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