柴油發(fā)電機組電球運行過熱的原因解決辦法

摘要：柴油發(fā)電機組電球運行過熱的原因解決辦法，嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。
標簽：發(fā)電機電球過熱怎么辦。發(fā)電機維修師傅來幫忙
柴油發(fā)電機組電球運行過熱的原因解決辦法：
1）柴油發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機器散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。
2）進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。
3）軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。
4）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴重時會使定子繞組損壞。
5）軸承加潤滑脂過多或過少。
6）定子繞組的并聯(lián)導線斷裂，使其他導線的電流增大而發(fā)熱。
7）柴油發(fā)電機組的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。
8）風道被積塵堵塞，通風不良，造成發(fā)電機散熱困難。
發(fā)電機運行過熱的處理方法：
1）應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機按照規(guī)定的技術條件運行。
2）在故障未排除前，應限制電機負荷，以降低電機溫度。
3）應檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
4）應立即停機進行檢修。
5）應按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3（轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。
6）應立即停機進行檢修。
7）應調(diào)整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
8）應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。


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