柴油發(fā)電機組排氣管的安裝要求
柴油發(fā)電機排氣系統(tǒng)包括消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、內(nèi)襯和機室外部連接到機室外的排氣管,是指柴油發(fā)電機組在內(nèi)部基礎上安裝好后,通過發(fā)動機排氣管連接到機房內(nèi)的排氣管。柴油發(fā)電機組在運行時,燃油燃燒后經(jīng)過廢氣排出的溫度很高,排氣管都裝接在廢氣渦輪增壓器上。因此,在安裝排氣系統(tǒng)時,應妥善處理好排氣系統(tǒng)急劇的溫度變化,高溫、振動和強烈的排氣噪聲問題。
一、排煙系統(tǒng)設計
1、減少彎頭數(shù)量
柴油發(fā)電機排氣系統(tǒng)應盡量減少彎頭數(shù)量,縮短排氣管總長度。否則,發(fā)電機組排氣管壓力增加,發(fā)電機組功率損失過大,影響發(fā)電機組正常運行,影響發(fā)電機組正常運行,降低發(fā)電機組正常壽命。
2、吊架需帶減震彈簧
柴油機增壓器排氣總管與柴油發(fā)電機連接的第一管路必須有可彎曲的部分。波紋管是隨機配套給用戶的,排氣管的第二部分應采用彈性支承,以免排氣管道安裝不合理,或者在發(fā)電機組運行中,由于排氣系統(tǒng)的熱效應造成相對位移所造成的附加側應力和壓應力增加,所有的排氣管道和懸吊裝置都應有一定的彈性。
3、防止串氣措施
在發(fā)電機房有多臺柴油發(fā)電機組時,切記各發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)應獨立設計、安裝。禁止不同發(fā)電機組共用一條排氣管,以避免柴油發(fā)電機組在運行時由于不同發(fā)電機組的排氣壓力不同而產(chǎn)生異常竄動,并增加排氣背壓,防止廢煙廢氣經(jīng)共用管道回流,影響發(fā)電機組正常功率輸出,甚至造成柴油發(fā)電機組的損壞。
4、保溫層設計
排氣管、消聲器均要可靠固定,不允許在發(fā)電機組運行時有搖晃、振動現(xiàn)象。機房內(nèi)裸露的排氣管,消聲器應以耐熱材料包裹,如同蒸氣管道一樣,以減少機房內(nèi)的輻射熱。用波紋管來糾正管道之間的對中偏差是不允許的。波紋管內(nèi)若有導流內(nèi)管,那么,內(nèi)管與法蘭焊牢的一端應裝在氣流入口一端。排氣消聲器通常都標有氣流方向,應按氣流方向安裝,不允許倒向安裝。
5、煙帽需帶防雨設計
排氣外接管一般應引向室外或排氣磚囪或地下管道,接管不宜過長和拐急彎,彎頭不宜多于3個。接管內(nèi)徑不小于250mm。在外接管道適當?shù)奈恢脩O有溫差伸縮接頭,排氣管支撐和排氣溫度測量接頭,排氣管支撐和排氣溫度接頭等設備。此外,應注意切勿將外接管的質量承壓在柴油發(fā)電機排氣管上,否則容易使排氣管和連接螺釘振動斷裂或增壓器損壞。排氣管穿出墻洞后,尾管應切成斜口,可防止雨水灌入,并加大排氣截面,其斜口要朝向地面。在穿墻洞處,用耐熱纖維材料填充,再用金屬夾板固定。排氣管、消聲器排向室外安裝。若將柴油發(fā)電機排出的廢氣引入磚砌煙道排放,對降噪可獲得良好的效果。
6、消聲器設計
消聲器是允許氣流通過,卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件,是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消聲器能夠阻擋聲波的傳播,允許氣流通過,是控制噪聲的有效工具。消聲器種類很多,但究其消聲機理,又可以把它分為六種主要的類型,即阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器。
消聲器右視圖
消聲器正視圖
二、煙囪施工技術規(guī)范要求
1、柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)配套的煙囪一般使用壽命應大于10年,焊點不開裂,煙囪整體保溫性能不衰減。
2、根據(jù)用戶提供的柴油發(fā)電機組技術參數(shù),對煙囪內(nèi)徑和高度進行標定,在滿足全部要求的基礎上,盡可能優(yōu)化煙囪的高度和直徑。
3、煙囪的結構不允許出現(xiàn)熱橋,煙囪與主體結構的連接應充分考慮熱應力的影響。
4、柴油發(fā)電機組煙囪管內(nèi)外壁材質sus304(含ni>8%)不銹鋼板(不銹鋼牌號要求:寶鋼、鞍鋼、馬鋼),內(nèi)壁厚≥1.2mm,外壁厚≥1.0 mm(實際裸測),硅酸鋁絕緣層中間;柴油發(fā)電機煙囪管壁材質sus316不銹鋼板,厚度≥1.2mm(實測),外壁材質sus304不銹鋼板,厚度≥1.0mm(實測),中間硅酸鋁絕緣層。
5、煙囪在需要法蘭連接的部位必須加裝耐高溫、氣密的墊片(如有需要法蘭連接的部位,需在招標文件中說明)。
焊接工藝:單面焊接,雙面成型焊接工藝(不用焊絲),避免晶間腐蝕,保證煙囪使用壽命不低于50年,焊道必須平整,平整,可達到國ⅱ焊縫標準。連接工藝:圓形煙管采用雙法蘭承插對接工藝連接,歐米茄卡箍固定連接,并用密封膠保證煙囪的同心度和氣密性,不允許單法蘭連接。方煙管采用先進的共板法蘭或tfd法蘭連接,帶耐高溫氣密墊片
6、煙囪應采用鋼護套,并在穿透墻和樓板處進行絕熱處理,使煙囪穿過的圍墻和相鄰樓板為室溫。
7、 煙囪水平部分應保證3-5‰的坡度。
8、垂直排氣管底部應設置與主管直徑相等的清掃口,清掃口檢查門可開啟90°,并采用氣密設計,防止煙氣泄漏。
9、煙囪主筒:煙囪的每個標準截面必須設置兩根加強筋,以增加強度和吸收應力。
10、煙囪配件(歐米茄夾、夾扣、腰板扣、鉤碼):應使用專用煙囪配件,所有配件必須沖壓成型,嚴禁焊接成型,并進行鈍化、電鍍等工藝處理,且必須經(jīng)過應力計算,以確保能滿足要求。
11、其他附件:煙囪應按要求配備防雨、防雷、防爆、排水裝置,有調(diào)節(jié)閥、工況調(diào)節(jié)閥、環(huán)保檢測口等。
12、波紋管與法蘭安裝
波紋管一般壁厚較小,對于金屬波紋管來說,通常在0.3-0.4mm,而現(xiàn)有技術中波紋管與法蘭之間的連接采用直熔焊接,即波紋管端部自熔后與法蘭邊緣焊接在一起,由于自熔焊接所覆蓋的焊接面非常小,波紋管又工作在震動的環(huán)境,焊接部分容易發(fā)生斷裂,對波紋管焊接的壽命影響較大。
因此,康明斯公司在波紋管端部自熔焊接在法蘭的基礎上,增加一焊絲,采用釬焊方式使其熔在法蘭與波紋管之間,達到整個面的焊接覆蓋,增加二者之間的連接強度,延長使用壽命的波紋管與法蘭的連接結構。
柴油發(fā)電機法蘭與波紋管連接結構圖
二、尾氣處理裝置(可選)
煙色處理主要目的為改善排煙煙色,降低排放污染,一般的處理方法主要有兩種:
1、專業(yè)型煙塵凈化器
(1)工作原理:煙塵凈化器的核心部件是含有金屬鉑化合物作為催化劑的陶瓷載體,當發(fā)電機組尾氣經(jīng)過載體時,在220℃ 以上,在催化劑的作用下,尾氣中的碳氫化合物和一氧化碳與氧發(fā)生反應,生成co2 和h2o。在空載或輕載的情況下,發(fā)電機組的排煙溫度只有150℃左右,安裝在煙塵凈化器內(nèi)的電加裝置將自動通電工作,將尾氣加溫至220℃以上;當發(fā)電機組加上負載后,在排煙溫度升高超過220℃后,加熱裝置將自動斷開。
(2)作用:黑煙凈化器產(chǎn)品對于發(fā)電機組尾氣的煤煙、一氧化碳、碳氫化合物的除去率高達90%以上,治理后的排煙煙色林格曼黑度低于0.2級,憑肉眼已不能觀察到煙色,而且無刺激性氣味,可以取代了以往傳統(tǒng)的水噴淋處理方法。不需要用水,免去了二次污染,不需要做煙囪,煙氣可以隨散熱風道低空排放。
2、水噴淋式消煙處理池
(1)安裝要求:消煙池內(nèi)表面要進行防水處理,使用前須進行試漏;
(2)池壁構成:c25 砼ф6@200雙面布筋,隔板采用120間墻;
(3)池壁及蓋板應采用耐熱結構;
(4)消煙池所有預留孔均要求有防水環(huán);
(5)消煙池底部應有5%的坡度,在池底最低處安裝排污管,在便于人操作處安裝閥門;
(6)消煙池應設置進水管道及電磁閥,當發(fā)電機組運行時,電磁閥自動開啟向噴淋頭供水;
(7)噴淋池應設置檢修口,便于定期清除池底的污泥。
進口柴油發(fā)電機組德國道依茨和韓國大宇哪個省油質量好?柴油機冷卻水系統(tǒng)功能與設備組成柴油發(fā)電機組充電發(fā)電機的維護保養(yǎng)方法發(fā)現(xiàn)康明斯發(fā)電機組油路進空氣應該怎么解決柴油發(fā)電機組什么叫做散熱器簡述柴油發(fā)電機組并機原理、使用方式及并機調(diào)試過程600kw上柴發(fā)電機廠家為您分憂 柴油發(fā)電機租好還買好?康明斯柴油發(fā)電機組廠家技術參數(shù),標準配置和自選配件