發(fā)電機廠家與您分享影響柴油發(fā)電機組噴油器噴油質(zhì)量的三大因素

柴油發(fā)電機組噴油器噴油質(zhì)量不好容易使混合氣形成不好，燃燒不完全，從而導致機組啟動后輸出功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、耗油量增加、排氣冒黑煙、低速時容易使柴油發(fā)電機組停車，有時還會產(chǎn)生敲擊聲等種種不良現(xiàn)象。那么導致柴油發(fā)電機組噴油器噴油質(zhì)量不好的原因有哪些呢？本篇由為大家做詳細講解。
一、柴油發(fā)電機組噴油器霧化不良
1.噴孔磨損、積炭堵塞或燒壞。
2.針閥與針閥體密封不嚴
3.調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴濺壓力過低4.有積炭將針閥卡住，或由于過熱使針閥咬在打開的位置上而霧化不良。
二、柴油發(fā)電機組噴霧形狀不對
1.噴油嘴的噴孔和軸針磨損不均勻或噴孔處有積炭
2.噴油壓力過大或過小
三、不能迅速停止柴油發(fā)電機組噴油器噴油（滴油）的原因
1. 出油閥關(guān)閉不嚴或出油閥減壓環(huán)磨損
2. 針閥與針閥體不密封
3. 針閥被積炭膠住或卡住在打開的位置
4. 調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴油壓力過低。


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