600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器的應(yīng)用
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)身里面水溫低于70℃時(shí),調(diào)溫器的出水閥門關(guān)上,冷卻液完全經(jīng)節(jié)溫器的旁通閥門流回水泵的進(jìn)口再作循環(huán)利用,這時(shí)冷卻液只在水泵和水套中循環(huán),稱作小循環(huán)。柴油機(jī)機(jī)身里面水溫在70℃~80℃時(shí),調(diào)溫器的旁通閥門逐步關(guān)團(tuán),走向散熱器的出水閥門逐步開啟。這時(shí),機(jī)身里面的冷卻液部份仍來進(jìn)行小循環(huán),另部份冷卻液經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。柴油機(jī)機(jī)身里面水溫在80℃以上時(shí),調(diào)溫器的旁通閥門完全關(guān)團(tuán),出水閥門完全開啟。這時(shí),機(jī)身里面冷卻液完全流經(jīng)散熱器來進(jìn)行大循環(huán)。
600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)
調(diào)溫器往往安裝在氣缸蓋排水管的接頭處。它是一個(gè)用黃銅皮制造的有折疊紋的圓筒,此圓筒安裝在沖壓而成的外殼中。圓筒里面裝有易氣化的液體乙醚或乙醇。波紋圓筒的一頭有兩個(gè)大小不一的閥門。
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器易發(fā)生的問題
在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行環(huán)節(jié)中,調(diào)溫器易發(fā)生的問題主要是出水閥門不可以靈敏開啟與關(guān)上。若出水閥站開啟提早,則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的加熱時(shí)長拉長;若出水閥門開啟過遲,則會(huì)引發(fā)柴油發(fā)電機(jī)超溫。因此 ,柴油發(fā)電機(jī)利用一段時(shí)間后,就應(yīng)拆下調(diào)溫器來進(jìn)行技術(shù)查驗(yàn)。
600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器毀壞后的維修
調(diào)溫器毀壞后往往應(yīng)更換新件,在特殊情況下也能用焊錫修補(bǔ)裂縫或裂痕。
1000kw柴油發(fā)電機(jī)組線圈損壞故障問題分析柴油發(fā)電機(jī)組要換工作環(huán)境,該如何正確搬運(yùn)?柴油發(fā)電機(jī)氣門座有哪些常見故障?柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池上白色粉末是什么?怎么產(chǎn)生的?廣州柴油發(fā)電機(jī)廠家分析機(jī)油變黑的原因玉柴柴油發(fā)電機(jī)組缸蓋檢修注意事項(xiàng)新款柴油發(fā)電機(jī)模型仿真系統(tǒng)探求上柴柴油機(jī)是通過哪些核心手段進(jìn)行冷卻工作方式的?