柴油發(fā)電機組的省油技巧

柴油發(fā)電機組的油耗量一般受機組自身的燃油消耗率和負載的大小影響，一般相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，但是這不是絕對的，想要降低柴油發(fā)電機組的油耗，可以讓機組在額定負載的80%左右運行，長時間低負載運行反而會油耗增多，甚至會損害機組，所以一定要正確看待柴油發(fā)電機組的油耗和負載之間的關系。
另外影響柴油發(fā)電機油耗量的因素還有機組故障，柴油發(fā)電機組如果出現(xiàn)故障，不論故障大小，都會降低柴油發(fā)電機組的運行，增加油耗。因此，認真維護柴油發(fā)電機組,有問題應當立刻予以及時修復，是降低柴油發(fā)電機組油耗的有效方法之了。除此之外，要想柴油發(fā)電機組省油運行，需做到以下幾點。
1、保持柴油機氣門間隙的最佳狀態(tài)是柴油機省油的基本之一。
如果柴油機的氣門間隙不正確，就會使進氣不充分，排氣不干凈，不可避免地造成柴油機過量空氣系數(shù)偏小，導致燃油燃燒不完。結果不僅導致柴油機功率不足、冒黑煙等運行故障的出現(xiàn)，同時也會使油耗顯著增加。因此，定期檢查氣門間隙是很有必需的。
2、避免柴油機漏油。
燃油系統(tǒng)存在漏油或滲油現(xiàn)象，一開始可能覺得不嚴重，但日積月累也會造成不小的燃油損失。
3、確保氣缸組件總是處在配合運行狀態(tài)。
如果氣缸組件磨損，氣缸壓縮壓力減小，勢必導致燃油燃燒環(huán)境變得惡劣，這將使柴油發(fā)電機組的油耗明顯上升。
4、改變“大馬拉小車”做法。
很多設備都有“大機器帶小負荷”的作法,這是種浪費能源的做法。改進辦法是適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高設備轉速，達到功率增加、節(jié)能的目的。
5、定期檢查和保養(yǎng)空氣濾芯。
如果空氣濾芯太臟，將使柴油發(fā)電機組進氣不足，其結果與氣門間隙不正確一樣，也會導致柴油機油耗增加,出現(xiàn)動力不足和冒黑煙故障。


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