柴油機缸體和曲柄連桿機構的拆裝要點
發布時間：2024-07-16 點擊：361
設備裝配與整機調試
柴油發電機缸體和曲柄連桿機構的拆裝要點
機體總成和曲柄連桿機構是柴油發電機的重要組成部分，如果裝配質量不過關，會極大影響柴油發電機組的正常工作。本文詳細地介紹了機體總成和曲柄連桿機構拆卸和安裝要點，以幫助維修人員提高發動機的修理質量。
一、缸體總成的安裝
1、部件安裝
（1）主軸承蓋
柴油發電機的主軸承孔是配對加工的，裝配時主軸承蓋應按前后順序及方向安裝，不可裝錯。應分兩次均勻擰緊到規定力矩201n·m。
（2）氣缸套
安裝氣缸套時，應注意使氣缸套端面高出缸體平面～毫米，同一臺柴油發電機上各缸氣缸端面的突出量相差不得大于毫米，以保證氣缸墊有可靠的密封性。濕式氣缸套的外壁共有4道凹槽，其中，第1、2、4、道凹槽裝密封圈（從頂端往下數），第3道凹槽較淺，為泄漏槽，對準機體上的泄漏孔，用以監視密封圈是否失效。干式缸套外壁無密封圈，但有外徑直經分組，分組記號為氣缸套上端面所涂顏色，如有損壞，應更換相同組別的氣缸套。
（3）活塞冷卻噴嘴
活塞冷卻噴嘴安裝在曲軸箱上部靠近缸套處，安裝時應保證噴嘴接合面光滑平整，以免壓力油泄漏，影響冷卻效果。如果活塞內腔有冷卻油道，應注意使噴嘴出□對正道口。調整好后，擰緊螺釘，以防止松動。
注意∶活塞冷卻噴嘴不應與活塞曲軸平衡塊或活塞干涉，如有干涉，必須調整，以保證冷卻噴嘴正常工作。
圖1 活塞冷卻噴嘴安裝圖
2、總成安裝
（1）氣缸體組裝后，應將全部氣缸套壓入氣缸體內，氣缸壁潤滑用的滑油注油槍亦全部裝妥，最后對氣缸套周圍的冷卻水腔進行適當壓力的液壓試驗，歷時5min,不得有任何滲漏缺陷。
（2）修理、清理機架頂平面，涂上密封膠。將氣缸體組合件整體吊起，仔細清理缸體下平面并去除全部毛刺。繼續平穩地吊高氣缸體，小心地將它移至機架上空，隨后對準鉸制孔緩慢地下降至機架上，將鉸制螺拴涂上防咬劑裝入鉸制孔中，旋上螺母。裝上所有定距管、螺拴等，所有螺拴應涂防咬劑。
二、曲軸連桿機構結構和安裝
1、主軸瓦
主軸瓦分為上下兩片，上瓦片帶有油槽及油孔，下瓦片無油槽及油孔，不可裝錯。裝配主軸瓦時，應先清洗干凈，然后將上瓦片的定位唇放入機體的止口內，油孔與機體上油孔對準，使其帖合好壓平，另一瓦片采用同一方法裝入主軸承蓋內，然后在主軸瓦內表面涂抹少許清潔機油。安裝圖如圖2所示。
2、連桿軸瓦
連桿軸瓦無上下瓦片之分，結構圖如圖3所示。裝配時，應使連桿軸瓦的定位唇與連桿體和連桿蓋的定位槽對準壓入，然后在其內表面涂抹少量清潔機油。
圖2 主軸瓦安裝示意圖
圖3 連桿軸瓦結構圖
3、活塞
活塞頂面有安裝方向標志，安裝時箭頭方向朝向柴油發電機的前端。當您的活塞損壞需要更換時，除了零件圖號要完全正確外，還應該注意活塞的質量分組標記，其中，a、b、c、d、e五種。此標記也在活塞頂部，更換時應采用統一標記質量組別的活塞。本及為長沖程發動機，其活塞不能與普通沖程活塞通用。
4、活塞環
柴油發電機每個活塞有2道氣環，1道油環。有方向要求的活塞環不要裝錯，有上字或其它記號的一面朝上，否則將會燒機油。使柴油發電機煙度增大。沒有記號的活塞環和油環裝配時不分上下。活塞環安裝時，應注意使各環開口相互錯開120°第1環的開口朝向排氣管側。油環撐環的對口處放在油環開口的對面。
5、 連桿
連桿孔是整體配對加工的，裝配時不同的連桿體、蓋之間不可互換。如有損壞，應整體更換。更換時應選用同一質量組別的連桿部件。連桿有方向性，裝配時應使桿身上的標記朝向柴油發電機的前端。
6、曲軸連桿機構的拆裝
（1）拆卸和裝配活塞銷時切忌敲打，應將活塞加熱到100～120℃，然后拆裝。裝配時將活塞銷依次穿入活塞銷孔—連桿小頭銅套一活塞銷孔，用卡簧鉗將活塞銷卡簧放入槽內。
（2）裝配時活塞頂上的箭頭和連桿身上的標記在同一方向，且朝向柴油機的前端。
（3）同一臺柴油發電機應裝同一質量組別的活塞和同一質量組別的連桿。
（4）連桿螺栓為強力螺栓，應分兩次均勻擰緊到規定力矩132 n·m。
注意∶拆裝活塞連桿組時，不要撞擊活塞冷卻噴嘴。
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機體總成和曲柄連桿機構是柴油發電機的重要組成部分，如果裝配質量不過關，會極大影響柴油發電機組的正常工作。本文詳細地介紹了機體總成和曲柄連桿機構拆卸和安裝要點，以幫助維修人員提高發動機的修理質量。
一、缸體總成的安裝
1、部件安裝
（1）主軸承蓋
柴油發電機的主軸承孔是配對加工的，裝配時主軸承蓋應按前后順序及方向安裝，不可裝錯。應分兩次均勻擰緊到規定力矩201n·m。
（2）氣缸套
安裝氣缸套時，應注意使氣缸套端面高出缸體平面～毫米，同一臺柴油發電機上各缸氣缸端面的突出量相差不得大于毫米，以保證氣缸墊有可靠的密封性。濕式氣缸套的外壁共有4道凹槽，其中，第1、2、4、道凹槽裝密封圈（從頂端往下數），第3道凹槽較淺，為泄漏槽，對準機體上的泄漏孔，用以監視密封圈是否失效。干式缸套外壁無密封圈，但有外徑直經分組，分組記號為氣缸套上端面所涂顏色，如有損壞，應更換相同組別的氣缸套。
（3）活塞冷卻噴嘴
活塞冷卻噴嘴安裝在曲軸箱上部靠近缸套處，安裝時應保證噴嘴接合面光滑平整，以免壓力油泄漏，影響冷卻效果。如果活塞內腔有冷卻油道，應注意使噴嘴出□對正道口。調整好后，擰緊螺釘，以防止松動。
注意∶活塞冷卻噴嘴不應與活塞曲軸平衡塊或活塞干涉，如有干涉，必須調整，以保證冷卻噴嘴正常工作。
圖1 活塞冷卻噴嘴安裝圖
2、總成安裝
（1）氣缸體組裝后，應將全部氣缸套壓入氣缸體內，氣缸壁潤滑用的滑油注油槍亦全部裝妥，最后對氣缸套周圍的冷卻水腔進行適當壓力的液壓試驗，歷時5min,不得有任何滲漏缺陷。
（2）修理、清理機架頂平面，涂上密封膠。將氣缸體組合件整體吊起，仔細清理缸體下平面并去除全部毛刺。繼續平穩地吊高氣缸體，小心地將它移至機架上空，隨后對準鉸制孔緩慢地下降至機架上，將鉸制螺拴涂上防咬劑裝入鉸制孔中，旋上螺母。裝上所有定距管、螺拴等，所有螺拴應涂防咬劑。
二、曲軸連桿機構結構和安裝
1、主軸瓦
主軸瓦分為上下兩片，上瓦片帶有油槽及油孔，下瓦片無油槽及油孔，不可裝錯。裝配主軸瓦時，應先清洗干凈，然后將上瓦片的定位唇放入機體的止口內，油孔與機體上油孔對準，使其帖合好壓平，另一瓦片采用同一方法裝入主軸承蓋內，然后在主軸瓦內表面涂抹少許清潔機油。安裝圖如圖2所示。
2、連桿軸瓦
連桿軸瓦無上下瓦片之分，結構圖如圖3所示。裝配時，應使連桿軸瓦的定位唇與連桿體和連桿蓋的定位槽對準壓入，然后在其內表面涂抹少量清潔機油。
圖2 主軸瓦安裝示意圖
圖3 連桿軸瓦結構圖
3、活塞
活塞頂面有安裝方向標志，安裝時箭頭方向朝向柴油發電機的前端。當您的活塞損壞需要更換時，除了零件圖號要完全正確外，還應該注意活塞的質量分組標記，其中，a、b、c、d、e五種。此標記也在活塞頂部，更換時應采用統一標記質量組別的活塞。本及為長沖程發動機，其活塞不能與普通沖程活塞通用。
4、活塞環
柴油發電機每個活塞有2道氣環，1道油環。有方向要求的活塞環不要裝錯，有上字或其它記號的一面朝上，否則將會燒機油。使柴油發電機煙度增大。沒有記號的活塞環和油環裝配時不分上下。活塞環安裝時，應注意使各環開口相互錯開120°第1環的開口朝向排氣管側。油環撐環的對口處放在油環開口的對面。
5、 連桿
連桿孔是整體配對加工的，裝配時不同的連桿體、蓋之間不可互換。如有損壞，應整體更換。更換時應選用同一質量組別的連桿部件。連桿有方向性，裝配時應使桿身上的標記朝向柴油發電機的前端。
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（2）裝配時活塞頂上的箭頭和連桿身上的標記在同一方向，且朝向柴油機的前端。
（3）同一臺柴油發電機應裝同一質量組別的活塞和同一質量組別的連桿。
（4）連桿螺栓為強力螺栓，應分兩次均勻擰緊到規定力矩132 n·m。
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