機(jī)油粘度對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響
發(fā)布時(shí)間：2024-06-12 點(diǎn)擊：148
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機(jī)油粘度對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響
引起機(jī)油泵泵油效率下降和潤(rùn)滑系機(jī)油流動(dòng)阻力減小的常見的原因中，機(jī)油的粘度也會(huì)造成一定的影響。機(jī)油粘度實(shí)際是指機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力的大小。機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力小時(shí)，其流動(dòng)性好，反之，機(jī)油流動(dòng)是的內(nèi)摩擦阻力大時(shí)，其流動(dòng)性差，因此粘度是機(jī)油最主要的衡量指標(biāo)?？得魉箼C(jī)油以質(zhì)量高和專業(yè)性著稱，可滿足康明斯用戶在柴油發(fā)電機(jī)苛刻的運(yùn)行要求。
一、機(jī)油型號(hào)中數(shù)字和符號(hào)的含義
1、c代表柴油機(jī)用油，d代表油的級(jí)別。w代表冬用，數(shù)字代表粘度，數(shù)字越大，機(jī)油粘度就越高。
2、api衡量機(jī)油的級(jí)別，如se, sf, sg等，s代表汽油機(jī)機(jī)油，efg代表機(jī)油級(jí)別，越往后級(jí)別越高，機(jī)油品質(zhì)越好。
3、sae衡量機(jī)油的粘度，如10w30和15w40兩種機(jī)油，前者較稀、粘度低，適合冬天。后者較濃，粘度高，適合夏天。
二、機(jī)油粘度
機(jī)油粘度是衡量機(jī)油在各種狀態(tài)下的流動(dòng)性的最主要性能指標(biāo)。簡(jiǎn)單的說就是潤(rùn)滑油是稀還是稠。機(jī)油粘度越低，表示機(jī)油的油膜越薄，流動(dòng)性越好，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較??；但是在高溫高壓下對(duì)抗剪切的能力較弱。反之，機(jī)油粘度越高，則表示機(jī)油的油膜越厚，流動(dòng)性隨之減弱，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦副抵抗磨損。
在國(guó)際上通常使用“sae”來表示機(jī)油的粘度等級(jí)。所謂的sae是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，它測(cè)定了汽車用機(jī)油的低溫啟動(dòng)粘度、低溫泵送粘度、高溫運(yùn)動(dòng)粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測(cè)出的數(shù)據(jù)，把機(jī)油分成了若干等級(jí)，這就是機(jī)油的sae粘度指標(biāo)。需要注意的是：相同粘度等級(jí)的機(jī)油，具體的粘度值可能是不一樣的。
三、解讀機(jī)油桶上標(biāo)注的sae5w-30、15w-40的意義
1、w前的數(shù)字越小，其低溫時(shí)粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低。在低溫時(shí)更容易啟動(dòng)，啟動(dòng)后機(jī)油也能迅速的達(dá)到摩擦表面，有利于減小柴油發(fā)電機(jī)低溫磨損。
2、w前的數(shù)字越大，其低溫時(shí)粘度越大，低溫流動(dòng)性不好，如果在超過其能力所及的低溫下使用，會(huì)出現(xiàn)無法起動(dòng)的情況。
3、w后的數(shù)字越大，其高溫時(shí)的粘度越大，越適合在高油溫的條件下使用，使柴油發(fā)電機(jī)在高油溫時(shí)也能形成好的油膜，減少磨損。但是柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力也會(huì)變大，對(duì)油耗有些許的影響。這種高粘度的機(jī)油主要適用于一些性能車和大負(fù)荷的貨車。
4、w后的數(shù)字越小，其在高溫時(shí)的粘度越小，對(duì)油耗和動(dòng)力有利。但由于高溫下形成的油膜強(qiáng)度較低，不適合高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷的柴油發(fā)電機(jī)使用。
四、機(jī)油粘度高的影響
1、導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng)困難；
2、各零件表面的摩擦阻力增加；
3、轉(zhuǎn)速低，不易著火；
4、清洗作用差；
5、流動(dòng)性差、循環(huán)速度慢、冷卻作用差；
6、殘?zhí)碱w粒大、凝固點(diǎn)高，容易堵塞油路。
影響發(fā)電機(jī)廠家對(duì)發(fā)電機(jī)的定價(jià)因素是什么
淺談4135柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸與步驟
為什么采礦與電信行業(yè)需要用柴油發(fā)電機(jī)?
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出售K19系列陸用300KW重慶康明斯KTA19-G2柴油發(fā)電機(jī)組配無刷純銅斯坦福發(fā)電機(jī)
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使用200kw沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)一定要知道的一些注意事項(xiàng)
什么是柴油發(fā)電機(jī)組的大循環(huán)和小循環(huán)
機(jī)油粘度對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響
引起機(jī)油泵泵油效率下降和潤(rùn)滑系機(jī)油流動(dòng)阻力減小的常見的原因中，機(jī)油的粘度也會(huì)造成一定的影響。機(jī)油粘度實(shí)際是指機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力的大小。機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力小時(shí)，其流動(dòng)性好，反之，機(jī)油流動(dòng)是的內(nèi)摩擦阻力大時(shí)，其流動(dòng)性差，因此粘度是機(jī)油最主要的衡量指標(biāo)?？得魉箼C(jī)油以質(zhì)量高和專業(yè)性著稱，可滿足康明斯用戶在柴油發(fā)電機(jī)苛刻的運(yùn)行要求。
一、機(jī)油型號(hào)中數(shù)字和符號(hào)的含義
1、c代表柴油機(jī)用油，d代表油的級(jí)別。w代表冬用，數(shù)字代表粘度，數(shù)字越大，機(jī)油粘度就越高。
2、api衡量機(jī)油的級(jí)別，如se, sf, sg等，s代表汽油機(jī)機(jī)油，efg代表機(jī)油級(jí)別，越往后級(jí)別越高，機(jī)油品質(zhì)越好。
3、sae衡量機(jī)油的粘度，如10w30和15w40兩種機(jī)油，前者較稀、粘度低，適合冬天。后者較濃，粘度高，適合夏天。
二、機(jī)油粘度
機(jī)油粘度是衡量機(jī)油在各種狀態(tài)下的流動(dòng)性的最主要性能指標(biāo)。簡(jiǎn)單的說就是潤(rùn)滑油是稀還是稠。機(jī)油粘度越低，表示機(jī)油的油膜越薄，流動(dòng)性越好，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較??；但是在高溫高壓下對(duì)抗剪切的能力較弱。反之，機(jī)油粘度越高，則表示機(jī)油的油膜越厚，流動(dòng)性隨之減弱，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦副抵抗磨損。
在國(guó)際上通常使用“sae”來表示機(jī)油的粘度等級(jí)。所謂的sae是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，它測(cè)定了汽車用機(jī)油的低溫啟動(dòng)粘度、低溫泵送粘度、高溫運(yùn)動(dòng)粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測(cè)出的數(shù)據(jù)，把機(jī)油分成了若干等級(jí)，這就是機(jī)油的sae粘度指標(biāo)。需要注意的是：相同粘度等級(jí)的機(jī)油，具體的粘度值可能是不一樣的。
三、解讀機(jī)油桶上標(biāo)注的sae5w-30、15w-40的意義
1、w前的數(shù)字越小，其低溫時(shí)粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低。在低溫時(shí)更容易啟動(dòng)，啟動(dòng)后機(jī)油也能迅速的達(dá)到摩擦表面，有利于減小柴油發(fā)電機(jī)低溫磨損。
2、w前的數(shù)字越大，其低溫時(shí)粘度越大，低溫流動(dòng)性不好，如果在超過其能力所及的低溫下使用，會(huì)出現(xiàn)無法起動(dòng)的情況。
3、w后的數(shù)字越大，其高溫時(shí)的粘度越大，越適合在高油溫的條件下使用，使柴油發(fā)電機(jī)在高油溫時(shí)也能形成好的油膜，減少磨損。但是柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力也會(huì)變大，對(duì)油耗有些許的影響。這種高粘度的機(jī)油主要適用于一些性能車和大負(fù)荷的貨車。
4、w后的數(shù)字越小，其在高溫時(shí)的粘度越小，對(duì)油耗和動(dòng)力有利。但由于高溫下形成的油膜強(qiáng)度較低，不適合高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷的柴油發(fā)電機(jī)使用。
四、機(jī)油粘度高的影響
1、導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng)困難；
2、各零件表面的摩擦阻力增加；
3、轉(zhuǎn)速低，不易著火；
4、清洗作用差；
5、流動(dòng)性差、循環(huán)速度慢、冷卻作用差；
6、殘?zhí)碱w粒大、凝固點(diǎn)高，容易堵塞油路。
影響發(fā)電機(jī)廠家對(duì)發(fā)電機(jī)的定價(jià)因素是什么
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為什么采礦與電信行業(yè)需要用柴油發(fā)電機(jī)?
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什么是柴油發(fā)電機(jī)組的大循環(huán)和小循環(huán)