柴油發(fā)電機廠家告知柴油發(fā)電機如何處理失磁故障

如柴油發(fā)電機被閑置很長一段時間后，然后再重新啟動機組之時，會出現(xiàn)無交流電壓輸出的現(xiàn)象。測量主輸出繞組，如相間的電壓為“0”或低于“5vac”，這就說明是機組失磁了。下面針對這一問題柴油發(fā)電機廠家來給大家淺析一下。發(fā)電機失去勵磁后將從并列運行的電力系統(tǒng)中吸收感性的無功功率供給勵磁電流,在定子繞組中感應電勢。發(fā)電機失步后,電流產(chǎn)生異步制動轉距。
柴油發(fā)電機組失磁現(xiàn)象是：
1、發(fā)“發(fā)電機失磁”信號；
2、轉子電壓、電流明顯低于正常值；
3、發(fā)電機定子電壓通常降低，無功功率表指示為負值；
4、有功功率表、定子電流表擺動；
康明斯柴油發(fā)電機保養(yǎng)檢修過程
引起柴油發(fā)電機組失磁的原因大致有:發(fā)電機轉子繞組故障、勵磁系統(tǒng)故障、自動滅磁開關誤跳閘及回路發(fā)生故障、滅磁開關誤動作、誤操作等。
柴油發(fā)電機組失磁的正確處理方法：
1、首先，為了防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立，所以。我們要對機組的主輸出回路進行檢查?！?
2、如果有勵磁充磁按鈕的就按一下勵磁充磁按鈕；沒有勵磁按鈕的，就用電瓶對其充磁。
3、電瓶對其充磁的具體方法是：
a.用12v直流電池，負極接avr板“xx”接線柱，正極通過一個二極管接avr的“x”接線柱；
b.重新啟動機組并記錄主定子輸出電壓，該電壓接近于額定電壓，或avr接線柱p2-p3間的電壓介于170-250v；
c.停機，斷開“x”和“xx”接線柱的電池供電，重新啟動機組，此時發(fā)電機組應能正常運行，若發(fā)現(xiàn)仍然無電壓，則可認為發(fā)電機組組或avr存在問題。
在這強調一點是：如發(fā)電機組長時間不用不開機，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁會失去，勵磁線圈建立不起應該有的磁場，這時候發(fā)動機運轉正常但會發(fā)不出電，所以但大家在使用時要多多注意。

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