斯坦福發(fā)電機轉(zhuǎn)速低的原因主要是由于籠型轉(zhuǎn)子導條斷裂或脫焊,定子繞組錯將三角形接法接成星形,軸承磨損過大,造成定、轉(zhuǎn)子相擦,也會導致斯坦福發(fā)電機轉(zhuǎn)速低。 下面我們?yōu)槟榻B斯坦福發(fā)電機轉(zhuǎn)速低的原因及處理方法:
1、籠型轉(zhuǎn)子導條斷裂或脫焊,應檢查并修理斷條
2、定子繞組錯將三角形接法接成星形,應檢查改正接法
3、負載過大,應減少負載或加大斯坦福發(fā)電機功率
4、軸承磨損過大,造成定子轉(zhuǎn)子相擦,相當于負載增大,若仍滿載運行,就迫使轉(zhuǎn)速下降,應進行修理或更換。
5、繞線型轉(zhuǎn)子相繞線組斷路,這時轉(zhuǎn)速只有額定轉(zhuǎn)速的一半,應檢查轉(zhuǎn)子三相繞組是否斷路或接線錯。
6、電壓過低,應檢查調(diào)節(jié)電壓。
7、主、輔繞組接線錯誤,應仔細檢查改正接線。
8、斯坦福發(fā)電機的短路繞組脫焊,應重新焊牢。
9、運轉(zhuǎn)斯坦福發(fā)電機的電容量不足,應按規(guī)定配備足夠的容量。
10、軸承潤滑干枯,應定期清洗加入新的潤滑脂。
11、斯坦福發(fā)電機擱置日久受潮,運行前又未作絕緣性能檢測,運行后斯坦福發(fā)電機繞組匝間短路引起轉(zhuǎn)速降低,應重新繞制線圈。
12、 三相斯坦福發(fā)電機轉(zhuǎn)速快慢與電壓過高或過低有關系。
當改變斯坦福發(fā)電機的定子電壓時,可以得到一組不同的機械特性曲線,從而獲得不同轉(zhuǎn)速。因此,三相異步斯坦福發(fā)電機除了用改變供電頻率f、斯坦福發(fā)電機的極對數(shù)p及轉(zhuǎn)差率s來達到改變轉(zhuǎn)速的目的外,也有用調(diào)整電壓來調(diào)斯坦福發(fā)電機的轉(zhuǎn)速的方法。
調(diào)壓調(diào)速的特點:
(1)調(diào)壓調(diào)速線路簡單,易實現(xiàn)自動控制;
(2)調(diào)壓過程中轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱形式消耗在轉(zhuǎn)子電阻中,效率較低。
(3)調(diào)壓調(diào)速一般適用于100kw以下的生產(chǎn)機械。
500kw發(fā)電機組機房室內(nèi)設計需求詳解--附參考圖柴油發(fā)電機氮氧化物排放試驗康明斯柴油發(fā)電機組排煙系統(tǒng)煙管的安裝布置要求簡述柴油發(fā)電機組在采礦業(yè)應用中的重要性柴油發(fā)電機的增壓器間隙測量與校中檢驗檢測柴油發(fā)電機組性能的通電試驗發(fā)電機有哪些常見故障檢修?柴油發(fā)電機噴油器維保與維修