使用發電機的注意要點及其相關知識的說明

隨著科技的進展，柴油發電機已經被越來越多的人所熟悉，它是發電設備的一種，它的原理是通過發動機燃燒柴油，將熱能轉化為機械能，再通過發動機旋轉驅動發電機切割磁場，較終產生電能，那么有關它的知識還有哪些我們不知道的呢？下面就和大功率發電機組出租廠家小編一起了解一下吧。以下關于“柴油發電機組符號含義的講解及其相關知識的說明”的介紹。
【柴油發電機定子繞組絕緣的相關內容分析】
柴油發電機定子繞組絕緣故障是機組常見且較危險的故障之一，如果問題發生在線棒端部，那么有經驗的客戶可以憑借目測就發現故障。不過大多數時候故障問題憑目測很難發現，整理了幾個檢查方法，分享給大家。
查找絕緣故障，應首先解開每相繞組出口的連接，按每個支路檢查。采用絕緣電阻表、萬用表等先確定是金屬性的還是絕緣性的故障。由于大型發電機繞組分支直流電阻很小，即使是金屬型接地，采用直流電阻比較法也無法判斷。目前檢查這類故障缺少先進的測試定位儀器，傳統的方法是采用直流加壓和交流加壓的方法。
直流加壓法與做直流耐壓的方法和接線是一樣的。其原理是使線棒上承受直流電壓，當故障點首先擊穿時，根據放電處的聲音和火花判斷具體的故障槽。
因此，宜在晚上關滅照明后進行，便于觀察火花。在確定故障分支后，此時應對照繞組方塊圖，確定該故障線棒所在分支在發電機內的分區部位，以便有的放矢地觀察。加壓檢查時，升壓速度可比耐壓試驗稍快。
交流加壓法，有的故障線棒雖已出現絕緣故障，但仍然有較高的阻值，因此用直流加壓的方法可能難以查出，因此采用交流加壓法，加入較高的電壓使故障點絕緣電阻進一步降低，便于查找。
此外還有加大電流的所謂“電流燒穿法”，不過這對大型發電機來說并不可取，因為局部電流可能使線槽局部鐵芯造成損傷，很難處理，使問題變得更大。
為了有效避免柴油發電機定子繞組的絕緣故障，客戶要加大柴油發電機的維護管理力度，提高操作人員的技術水平，并定期對機組進行全面檢查，以保證機組始終保持著良好的運行狀態。
【柴油發電機組的各符號介紹】
每件商品都有其獨特的型號，每個型號的特征都是不一樣的。為了便于生產管理和使用，對柴油發電機組的名稱和型號編制方法做了統一規定，柴油發電機組的型號排列和符號含義如下
1---輸出額定功率（kw），用數字表示。
2---輸出電壓種類g代表交流工頻；p代表交流中頻；s代表交流雙頻；z代表直流。
3---發電機組類型；f代表陸用；fc代表船用；q代表汽車用；t代表掛車用。
4---控制特征，缺位為手動（普通型）機組；z代表自動化機組；s代表低噪聲機組；sz代表低噪音自動化機組。
5---設計序號，用數字表示。
6---變型代號，用數字表示。
7---環境特征，缺位普通型；th代表濕熱型。


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