「柴油發(fā)電機(jī)」柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的區(qū)別

在國(guó)際油價(jià)不斷上漲以及環(huán)保訴求越來(lái)越高的背景下，很多人選擇用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)來(lái)代替柴油發(fā)電機(jī)。那么，二者之間到底有什么區(qū)別呢？
二者本質(zhì)的區(qū)別是動(dòng)力來(lái)源，一個(gè)是以燃?xì)鈾C(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，功率大的同時(shí)調(diào)節(jié)也比較復(fù)雜，此外，還需要許多外部輔助設(shè)備，比如蒸汽鍋爐等等，比較適合用于發(fā)電廠(chǎng)發(fā)電使用；一個(gè)是以柴油機(jī)為動(dòng)力來(lái)源，功率較小，但使用和調(diào)節(jié)都比較簡(jiǎn)單，適合用于一些小型場(chǎng)所或者移動(dòng)場(chǎng)所。
發(fā)電機(jī)組
此外，柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)還有以下幾種區(qū)別：
1、使用的活塞不同，前者使用的是w型活塞，后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，可以減小壓縮比；
2、凸輪軸不同，前者氣門(mén)重疊角較大，掃氣較為充分，而后者的氣門(mén)重疊角較小，不能大面積掃氣，只能通過(guò)活塞將其推出，所以排溫較高。
3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小；
4、點(diǎn)火系統(tǒng)不同，后者發(fā)動(dòng)機(jī)較大，開(kāi)關(guān)迅速，電壓上升快，點(diǎn)火成功率比前者高。


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